ऑपरेशन प्रेयरिंग मेंटिस: उस समय अमेरिका ने ईरान की नौसेना को तबाह कर दिया था

1988 के वसंत तक, संयुक्त राज्य अमेरिका ने मध्य पूर्व में लगभग एक दशक तक अपमान सहा था।

1979 में ईरानी क्रांतिकारियों ने 52 अमेरिकी लोगों को बंधक बना लिया और उन्हें 444 दिनों तक बंधक बनाकर रखा। डेजर्ट वन बचाव अभियान अगले वर्ष विफल हो गया, जिससे आठ सैनिक ईरानी रेगिस्तान में मारे गए। 1983 में बेरूत में एक आत्मघाती हमलावर ने 241 नौसैनिकों और नाविकों को मार डाला। एक इराकी जेट ने यूएसएस पर हमला किया स्टार्क 1987 में 37 अमेरिकी नाविकों की हत्या।

ईरान ने अमेरिका को “कागजी बाघ” कहा।

फिर 18 अप्रैल, 1988 को, अमेरिकी नौसेना ने दो ईरानी तेल प्लेटफार्मों को नष्ट कर दिया, एक फ्रिगेट और एक मिसाइल नाव को डुबो दिया, एक दूसरे फ्रिगेट को अपंग कर दिया, कम से कम तीन सशस्त्र स्पीडबोट को नष्ट कर दिया, और मिसाइल फायर के साथ ईरानी एफ -4 फैंटम जेट को मार गिराया। कुछ ही घंटों में अमेरिकी सेना ने ईरान के लगभग आधे ऑपरेशनल बेड़े को नष्ट कर दिया।

यूएसएस सैमुअल बी रॉबर्ट्स

1988 तक, ईरान और इराक लगभग आठ वर्षों तक क्रूर युद्ध में बंद रहे थे। प्रथम विश्व युद्ध की याद दिलाने वाले भयानक युद्ध में सैकड़ों हजारों लोग मारे गए थे। दोनों देशों ने फारस की खाड़ी में तेल टैंकरों पर हमला करके एक दूसरे की अर्थव्यवस्था का गला घोंटने की कोशिश की थी।

ईरान के रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स ने अंतरराष्ट्रीय शिपिंग लेन में खदानें बिछाईं और व्यापारी जहाजों को परेशान करने और उन पर हमला करने के लिए छोटी स्पीडबोटों का इस्तेमाल किया। यह संघर्ष टैंकर युद्ध के नाम से जाना गया।

गाइडेड-मिसाइल फ्रिगेट यूएसएस सैमुअल बी रॉबर्ट्स ऑपरेशन अर्नेस्ट विल के हिस्से के रूप में इन खतरनाक पानी के माध्यम से रवाना हुए। मिशन खाड़ी के माध्यम से रिफ़्लैग किए गए कुवैती तेल टैंकरों को ले जाना और उन्हें इराकी और ईरानी हमलों से बचाना था।

14 अप्रैल को शाम 4:45 बजे, निगरानीकर्ताओं ने पानी में तैरती हुई खदानें देखीं। Cmdr. जहाज के कप्तान पॉल रिन ने चालक दल को युद्ध स्थलों पर जाने का आदेश दिया और जहाज को खदान से बाहर ले जाना शुरू कर दिया।

“मुझे लगता है कि हम एक खदान में हैं,” रिन ने अपने दल से घोषणा की। “मैं चाहता हूं कि आप सभी अपने सामान्य क्वार्टर स्टेशनों पर जाएं लेकिन मुख्य डेक से ऊपर उठें। मुझे विश्वास है कि हम बाहर निकल सकते हैं।”

पच्चीस मिनट बाद, जहाज के ठीक नीचे एक SADAF-02 खदान में विस्फोट हो गया। विस्फोट से पतवार में 15 फुट का छेद हो गया, कील टूट गई, इंजन कक्ष में पानी भर गया और दोनों गैस टरबाइन इंजन अपने माउंट से नीचे गिर गए। विस्फोट ने रिन को पुल विंग से गिरा दिया और उसका बायां पैर टूट गया।

दस नाविकों को चोटें आईं। चार गंभीर रूप से झुलस गए। पतवार को इतनी क्षति होने पर जहाज को डूब जाना चाहिए था। मिशन से पहले रिन के अथक चालक दल प्रशिक्षण ने इसे बचाने में कामयाबी हासिल की।

“हमने अभ्यास किया, ड्रिल किया, और अभ्यास किया और कुछ और ड्रिल किया,” रिन ने बाद में याद किया। “जब तक क्रू को यह विश्वास नहीं हो गया कि हम सब कुछ किसी से भी तेज और बेहतर तरीके से कर सकते हैं।”

दल सात घंटे तक आग और बाढ़ से जूझता रहा। एक नाविक के साथी, सोनार तकनीशियन, शिपफिटर, रसोइया और रेडियोमैन ने 22 मिनट में आपातकालीन बिजली में हेराफेरी की। जब रियर एडमिरल एंथोनी लेस ने संभावित रूप से जहाज छोड़ने के बारे में पूछने के लिए रेडियो भेजा, तो रिन ने इनकार कर दिया।

उन्होंने उत्तर दिया, “इससे बड़ा कोई सम्मान नहीं।” यह जहाज का आदर्श वाक्य था, पहले की ओर इशारा सैमुअल बी रॉबर्ट्स1944 में जापानी युद्धपोतों के एक बेड़े पर हमला करने के बाद लेयेट खाड़ी में डूब गया। फिर जहाज को मरम्मत के लिए क्षेत्र से बाहर ले जाया गया।

नौसेना के गोताखोरों ने पानी से अतिरिक्त खदानें बरामद कीं। सीरियल नंबर पिछले सितंबर में एक ईरानी माइनलेयर से जब्त की गई खदानों से मेल खाते थे। कोई सवाल ही नहीं था कि ज़िम्मेदार कौन था।

अमेरिकी प्रतिक्रिया

ज्वाइंट चीफ्स ऑफ स्टाफ के अध्यक्ष, एडम. विलियम क्रो ने व्यक्तिगत रूप से विशिष्ट निर्देशों के साथ रियर एडम. लेस को बुलाया। शिपिंग पर हमलों के लिए कमांड-एंड-कंट्रोल सेंटर के रूप में इस्तेमाल किए जा रहे दो ईरानी तेल प्लेटफार्मों को नष्ट करें। ईरानी युद्धपोत को डुबाओ Sabalanनिहत्थे व्यापारिक जहाजों के पुलों और चालक दल के क्वार्टरों को जानबूझकर निशाना बनाने के लिए कुख्यात।

कम इकट्ठे तीन भूतल कार्रवाई समूह। विमानवाहक पोत यूएसएस उद्यम पूरे एयर विंग के साथ ओमान की खाड़ी में इंतजार किया। ऑपरेशन प्रेयरिंग मेंटिस 18 अप्रैल को सुबह 8 बजे शुरू होगा।

भोर में, एसएजी ब्रावो सासन तेल मंच के पास पहुंचे। यूएसएस पर कैप्टन जेम्स पर्किन्स मेरिल अंग्रेजी, अरबी और फ़ारसी में चेतावनियाँ प्रसारित करें। ईरानी श्रमिकों के पास निकलने के लिए 20 मिनट का समय था।

कुछ ईरानी कुछ टगबोटों में भाग गये। अन्य लोग रुके और दो बैरल वाली 23 मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन से गोलियां चला दीं। अमेरिकी विध्वंसकों ने 5 इंच की नौसैनिक तोपों से जवाब दिया। इसके बाद समुद्री एएच-1 कोबरा हेलीकॉप्टरों ने टीओडब्ल्यू मिसाइलों से शेष प्रतिरोध को शांत कर दिया।

नौसैनिक तेजी से मंच पर चढ़े, खुफिया जानकारी जुटाई और 1,200 पाउंड सी4 विस्फोटक लगाए। विस्फोट ने ईरानी चौकी को आग के गोले में बदल दिया जो मीलों तक दिखाई दे रहा था।

एसएजी चार्ली ने सिर्री प्लेटफॉर्म पर एक साथ हमला किया और उसे नष्ट कर दिया। ईरान ने खाड़ी के पार लक्ष्यों पर हमला करने के लिए रिवोल्यूशनरी गार्ड बोघम्मर स्पीडबोट भेजकर जवाब दिया।

मशीन गन और रॉकेट चालित ग्रेनेड से लैस, छोटी तेज़ नौकाओं ने संयुक्त अरब अमीरात के पास मुबारक तेल क्षेत्र में नागरिक जहाजों पर हमला किया। ईरानी-नियंत्रित जल क्षेत्र की ओर वापस लौटने से पहले उन्होंने एक अमेरिकी-ध्वजांकित आपूर्ति जहाज, एक पनामा तेल रिग और एक ब्रिटिश टैंकर को टक्कर मार दी।

A-6E घुसपैठियों से उद्यम उन्हें रोका. हमलावर विमान ने स्पीडबोटों पर उड़ान भरी और रॉकआई क्लस्टर बम छोड़े। कम से कम एक बोगहमर को सभी हाथों से नष्ट कर दिया गया। चार अन्य अबू मूसा द्वीप भाग गए और विनाश से बचने के लिए खुद को समुद्र तट पर छोड़ दिया।

ईरानी नौसेना की मुख्य प्रतिक्रिया दोपहर के तुरंत बाद आई।

सतही क्रियाएँ

मिसाइल नाव जोशान बुशेयर से उड़ान भरी और अमेरिकी जहाजों की ओर दौड़ पड़े। गाइडेड-मिसाइल क्रूजर यूएसएस पर सवार वेनराइटकैप्टन जेम्स चांडलर ने अपने रडार स्क्रीन को देखा जब ईरानी जहाज उनके टास्क फोर्स पर बंद हुआ

चांडलर अपने प्रतिद्वंद्वी को अच्छी तरह जानता था। इंटेलिजेंस ने इसकी तस्वीरें उपलब्ध कराई थीं जोशान का कमांडिंग ऑफिसर, लेफ्टिनेंट कमांडर। अब्बास मलिक. इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि चांडलर को यह पता था जोशान एक हार्पून एंटी-शिप मिसाइल ले गया। यह ईरान के संपूर्ण शस्त्रागार में एकमात्र कार्यशील हार्पून था।

चांडलर ने दोपहर में अपनी पहली चेतावनी जारी की

जोशान का कैप्टन ने जवाब दिया, “मैं अपना कर्तव्य निभा रहा हूं। मैं अंतरराष्ट्रीय जलक्षेत्र में हूं और कोई उकसावे वाला हमला नहीं करूंगा।”

ईरानी नाव आती जाती रही. चांडलर ने चार और चेतावनियाँ जारी कीं। ईरानी कप्तान ने उन सभी को नजरअंदाज कर दिया।

यूएसएस पर सवार सिम्पसंसकैप्टन जेम्स मैकटिग अपने युद्ध स्थल पर इंतजार कर रहे थे। वह चार महीने पहले ही जहाज में शामिल हुआ था

मैकटीग ने याद करते हुए कहा, “मैं नौसिखिया था, मैं बोर्ड पर नया लड़का था।”

लेकिन उन्हें वियतनाम से युद्ध का अनुभव था. उनके हथियार अधिकारी, लेफ्टिनेंट मार्क टियरनी ने अपने अग्नि-नियंत्रण रडार को बंद कर दिया था जोशान.

“हमें बंद कर दिया गया था और सामान लाद दिया गया था और हम जाने के लिए तैयार थे,” टॉम बटरबॉघ ने कहा, जो इसकी देखरेख कर रहे थे सिम्पसन का युद्ध प्रणाली. “हमारे पास पहले से ही एक युद्ध शॉट था, रेल पर एक सफेद पक्षी, हमारे सभी अग्नि नियंत्रण रडार सीधे उसी पर इशारा कर रहे थे।”

12:15 बजे, के साथ जोशान केवल 13 समुद्री मील दूर, चांडलर ने अपने रेडियो पर आखिरी बार चाबी लगाई। “रुको और जहाज छोड़ दो। मैं तुम्हें डुबाना चाहता हूँ।”

जोशान का प्रतिक्रिया में अपने अग्नि-नियंत्रण रडार को लॉक करना था वेनराइट और अपना हार्पून लॉन्च करें।

इसके बाद जो हुआ वह अमेरिकी नौसेना के इतिहास में एकमात्र जहाज-बनाम-जहाज मिसाइल द्वंद्व बन गया। वेनराइट का चालक दल ने भूसी के कनस्तरों को जलाया और इलेक्ट्रॉनिक जवाबी उपायों को सक्रिय किया। ईरानी मिसाइल स्टारबोर्ड की ओर से गरजती हुई लगभग 100 फीट की दूरी से गायब हो गई।

चांडलर ने रेडियो किया सिम्पसंस और गोली चलाने की अनुमति प्रेषित कर दी।

मैकटिग ने टियरनी की ओर रुख किया और उसे गोली मारने का आदेश दिया।

पूरे अनुक्रम में तीन सेकंड से भी कम समय लगा। एक मानक मिसाइल चिल्लाई सिम्पसन का 1,900 मील प्रति घंटे की रफ्तार से रेल। पंद्रह सेकंड बाद, वह उससे टकरा गया जोशान.

इसके बाद चार और अमेरिकी मिसाइलें आईं। जोशान जलता हुआ हल्क बन गया. तीन अमेरिकी जहाजों ने इसे बंद कर दिया और 5 इंच और 76 मिमी की गोलाबारी के साथ इसे समाप्त कर दिया। शाम 4:21 बजे ईरानी नाव डूब गई सिम्पसंस युद्ध में दुश्मन के जहाज को डुबाने वाला आखिरी आधुनिक अमेरिकी नौसेना युद्धपोत बन गया था।

अमेरिकी जहाजों को चुनौती देने के लिए ईरानी एफ-4 फैंटम बंदर अब्बास से आगे बढ़े। वेनराइट का रडार ने एसएजी चार्ली की ओर आ रहे तीन लड़ाकू विमानों को ट्रैक किया। चांडलर ने दो RIM-67 मानक मिसाइलों के प्रक्षेपण का आदेश दिया। कम से कम एक को तो इसका निशान मिल गया. छर्रों ने लीड फैंटम को फाड़ दिया

क्षतिग्रस्त विमान धुएं के कारण लंगड़ाते हुए बेस पर वापस लौट आया। शेष ईरानी जेटों ने अपना आक्रमण तोड़ दिया।

ईरानी युद्धपोतों का प्रभार

ईरानी नौसेना के पास बड़े जहाज़ थे। दो सैम-क्लास फ्रिगेट, Sahand और Sabalanआधुनिक ब्रिटिश निर्मित युद्धपोत थे जो अमेरिकी सेनाओं को चुनौती देने में सक्षम थे। वे बंदर अब्बास में सुरक्षा के लिए नागरिक टैंकरों के बीच छुपे हुए थे।

उस दोपहर, Sahand लड़ने के लिए तैयार हो गए।

कमांडर. आर्थर “बड” लैंगस्टन ने इसे 15,000 फीट से देखा। नौसेना ए-6 घुसपैठिए का पायलट अपनी पहचान की पुष्टि करने के लिए ईरानी युद्धपोत की ओर बढ़ा। वह नीचे और तेजी से उड़ा, इतना करीब से गुजरा कि वह जहाज के डेक पर नाविकों को देख सका। सहंड का बंदूकधारियों ने विमान भेदी हथियारों से गोलीबारी की और सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलें दागीं।

लैंगस्टन चढ़ गया, अपने रेडियो को बंद कर दिया, और अपने चालक दल को खाली करने का समय देने के लिए एक चेतावनी प्रसारित की

उन्होंने कहा, “मैं तुम्हें पांच मिनट में डुबो दूंगा।”

ईरानी जहाज़ आगे बढ़ता रहा। लैंगस्टन आक्रमण करने के लिए आगे बढ़ा।

लैंगस्टन ने बाद में याद करते हुए कहा, “मैंने हार्पून को गोली मार दी, जो जहाज के पुल के ठीक पीछे फट गया।” “फ्रिगेट ने धुआं उड़ाया और पानी में तुरंत मृत हो गया। फिर मैंने दो स्किपर्स से हमला किया और उसके बाद लेजर-निर्देशित बमों से हमला किया।”

विध्वंसक यूएसएस जोसेफ़ स्ट्रॉस अपना स्वयं का एक हार्पून जोड़ा। अधिक A-6s और A-7 Corsairs क्लस्टर बमों के साथ ढेर हो गए। Sahand घंटों तक जलता रहा. जब आग उसकी मैगजीन तक पहुंची, तो जहाज में विस्फोट हो गया और वह डूब गया, जिसमें चालक दल के 45 सदस्य भी शामिल थे।

गोधूलि के निकट, Sabalan आख़िरकार छिपकर बाहर आ गया। लेफ्टिनेंट कमांडर. जेम्स एंगलर ने इसे ढूंढ लिया और अपने ए-6 इंट्रूडर से हमला शुरू कर दिया। फ्रिगेट ने सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल दागी जो चूक गई। एंग्लर ने भारी विमान भेदी गोलाबारी के माध्यम से 45 डिग्री के कोण पर गोता लगाया और 500 पाउंड का लेजर-निर्देशित बम छोड़ा।

यह सीधे नीचे चला गया Sabalan’s धूएँ का ढेर.

इंजन कक्ष में विस्फोट से फ्रिगेट पानी में मृत हो गया, स्टर्न आंशिक रूप से डूबा हुआ था। एंगलर ने एक और रन के लिए चक्कर लगाया। सहायता के लिए तैयार, अधिक विमान स्टेशन पर पहुंचे।

फिर नीचे खड़े होने का आदेश आया. रक्षा सचिव फ़्रैंक कार्लुची और एडमिरल क्रो ने निर्णय लिया कि पर्याप्त क्षति हो चुकी है। राष्ट्रपति रीगन ने स्वयं हस्तक्षेप करते हुए क्रो से कहा कि ईरानियों के पास “एक दिन के लिए पर्याप्त है।” अंततः एक ईरानी टग ने उसे खींच लिया Sabalan वापस बंदरगाह पर.

जीत की कीमत

एकमात्र अमेरिकी नुकसान तब हुआ जब एचएमएल/ए-167 से एक समुद्री एएच-1टी सी कोबरा हेलीकॉप्टर अबू मूसा द्वीप से लगभग 15 मील दक्षिण पश्चिम में खाड़ी में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। मरीन कैप्टन केनेथ हिल, 33, और स्टीफन लेस्ली, 30, दोनों की मृत्यु हो गई

उनके अंतिम प्रसारण से संकेत मिलता है कि वे शत्रुतापूर्ण आग से बच रहे थे। मलबे से युद्ध में कोई क्षति नहीं हुई। जांचकर्ताओं ने निष्कर्ष निकाला कि ईरानी मिसाइलों से बचने के लिए युद्धाभ्यास करते समय पायलट दुर्घटनाग्रस्त हो गए होंगे।

ईरान ने फ़्रिगेट खो दिया Sahandमिसाइल नाव जोशानऔर कम से कम तीन बोघम्मर स्पीडबोट डूब गए। युद्धपोत Sabalan अपंग था. अमेरिकी मिसाइलों से कम से कम एक एफ-4 फैंटम क्षतिग्रस्त हो गया और लंगड़ाते हुए बेस पर वापस आ गया। दो तेल प्लेटफार्म नष्ट हो गए।

कैप्टन पर्किन्स ने कहा, “मेरे विचार से, इस विशेष अभ्यास ने अरब की खाड़ी में ईरानी नौसेना को समाप्त कर दिया।” “वे अभी भी आसपास थे, लेकिन उस ऑपरेशन के बाद, उनका रुख उतना सक्रिय नहीं रहा।”

वास्तव में, ईरान ने केवल कुछ ही घंटों में अपनी लगभग आधी परिचालन नौसेना खो दी थी।

मुक्ति का एक दिन

ऑपरेशन प्रेयरिंग मेंटिस द्वितीय विश्व युद्ध के बाद से अमेरिकी नौसेना की सबसे बड़ी सतही कार्रवाई है। यह पहली और एकमात्र बार था जब अमेरिकी युद्धपोतों ने दुश्मन के साथ जहाज-रोधी मिसाइलों का आदान-प्रदान किया। का डूबना Sahand यह 1945 के बाद से अमेरिकी नौसेना द्वारा डुबाया गया सबसे बड़ा युद्धपोत है।

नौसेना इतिहासकार क्रेग साइमंड्स ने बाद में इसे “संयुक्त राज्य अमेरिका के इतिहास में पांच सबसे महत्वपूर्ण समुद्री युद्धों में से एक” में स्थान दिया।

उस दिन अपने कार्यों के लिए कांस्य सितारा प्राप्त करने वाले टियरनी ने कहा, “मुझे तब गर्व महसूस हुआ था और मुझे आज भी गर्व महसूस होता है।”

रियर एडमिरल लैंगस्टन ने वर्षों बाद विचार करते हुए इस ऑपरेशन को क्षेत्र में अमेरिका की स्थिति के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ के रूप में देखा।

उन्होंने लिखा, “ऑपरेशन प्रेयरिंग मेंटिस ने अमेरिकी नौसेना को अमेरिका को फिर से विश्वसनीयता हासिल करने का मौका दिया।” “और विश्वसनीयता सीधे तौर पर हमारे राष्ट्रीय गौरव को बहाल करने से जुड़ी है।”

दुर्भाग्य से, प्रेयरिंग मेंटिस ख़त्म होने के बाद भी तनाव कम नहीं हुआ। 3 जुलाई 1988 को गाइडेड-मिसाइल क्रूजर यू.एस.एस विन्सेन्सउसी जल क्षेत्र में परिचालन करते हुए, गलती से ईरान एयर फ़्लाइट 655 को मार गिराया। नागरिक विमान में सवार सभी 290 यात्रियों और चालक दल की मृत्यु हो गई। अमेरिकी सरकार का कहना है कि चालक दल ने एयरबस को हमलावर ईरानी एफ-14 लड़ाकू विमान समझ लिया था।

बाद में सीआईए की एक अवर्गीकृत रिपोर्ट से पता चला कि ईरान का मानना ​​​​है कि प्रेयरिंग मेंटिस के दौरान अमेरिकी हमले को इराकी हमले के साथ समन्वित किया गया था जो उसी सुबह शुरू हुआ था।

इस बात से आश्वस्त होकर कि उन्हें दो मोर्चों पर युद्ध का सामना करना पड़ा और दोनों पक्षों को थोड़े से लाभ के लिए भारी नुकसान उठाना पड़ा, ईरानी नेता उस गर्मी में संयुक्त राष्ट्र के युद्धविराम प्रस्ताव पर सहमत हुए। 20 अगस्त, 1988 को आठ साल से चल रहा ईरान-इराक युद्ध आख़िरकार ख़त्म हो गया। संघर्ष के दौरान दोनों पक्षों के लगभग 2 मिलियन सैनिक और नागरिक मारे गए।

1980 के दशक के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका को इस क्षेत्र में कई गंभीर झटके और नुकसान का सामना करना पड़ा था। ऑपरेशन प्रेयरिंग मेंटिस ने दुनिया को, विशेषकर ईरानियों को दिखाया कि अमेरिकी सेना अकारण हमलों को बिना दण्ड के नहीं जाने देगी।