न्यूयॉर्क शहर (डब्ल्यूएबीसी) — लॉन्ग आइलैंड रेल रोड ने किराये में कमी करने वालों के खिलाफ कार्रवाई तेज कर दी है, जिसमें सख्त नए उपाय शामिल हैं जिनसे कुछ सवारियां नाखुश हैं।
एलआईआरआर पर मुफ्त यात्रा पाना बहुत आसान हुआ करता था। कुछ यात्री सीट बदलकर या टॉयलेट के लिए लाइन लगाकर कंडक्टर से छुपते हैं और कंडक्टर के गुज़रने का इंतज़ार करते हैं। यदि कंडक्टर आपके टिकट की जांच नहीं करता है, तो आप इसे अगली बार के लिए बचा सकते हैं। लेकिन जाहिर तौर पर वे दिन अब खत्म हो गए हैं।
एमटीए की नई नीति के तहत, अप्रयुक्त टिकट कुछ ही घंटों में समाप्त हो जाते हैं, और ऐप पर खरीदे गए टिकट ट्रेन के स्टेशन छोड़ने से पहले ही सक्रिय होने चाहिए। यदि आप उन्हें बाद में सक्रिय करते हैं, तो एमटीए आप पर $8 का जुर्माना लगाएगा।
एक एलआईआरआर सवार ने कहा, “देर से आने के लिए उन्होंने मुझसे 8 डॉलर का शुल्क लिया। ऐसा नहीं है-मैं समझ नहीं पा रहा हूं कि यह कितना उचित है।” “$8? यहां तक कि एक डॉलर भी-यह हास्यास्पद है।”
एक अन्य एलआईआरआर सवार ने कहा, “आप जानते हैं, यह उन लोगों के लिए शर्म की बात है जो चढ़ने से पहले इसे प्राप्त करना भूल गए होंगे।”
क्लाउडिया बेक जैसे लंबे समय से यात्रा करने वाले यात्रियों को पता है कि अप्रयुक्त टिकट 60 दिनों के लिए अच्छे होते थे, लेकिन अब नहीं।
बेक ने कहा, “ईमानदारी से कहूं तो मैंने कई वर्षों तक रेलमार्ग अपनाया है और कई बार ऐसा होता है कि वे आपके टिकट को देखते भी नहीं हैं।” “अगर मैं यह ट्रेन नहीं लेता, तो यह एक घंटे में समाप्त हो जाती है। इसलिए, अगर मैं यह ट्रेन चूक जाता हूं, तो मुझे दूसरा टिकट खरीदना होगा, जो मुझे लगता है कि सवार के लिए वास्तव में अनुचित है।”
एमटीए पारगमन प्रणाली में किराया चोरी को नियंत्रित करने के लिए संघर्ष कर रहा है। 2024 में, एजेंसी को अकेले कम्यूटर लाइनों पर अवैतनिक टिकटों में अनुमानित $46 मिलियन का नुकसान हुआ।
प्रवर्तन बढ़ा दिया गया है। जहां तक ”शौचालय सवारों” का सवाल है, एमटीए अध्यक्ष ने पिछले सप्ताह इसके बारे में बात की थी।
एमटीए के अध्यक्ष जन्नो लिबर ने कहा, “कंडक्टर इसके बारे में तेजी से जागरूक हो रहे हैं और इस पर ध्यान दे रहे हैं, और हमारे यात्री भी।” “मैं कई बार रेलमार्ग पर गया हूं जहां ऐसे लोग हैं जो इस उद्देश्य के लिए बाथरूम पर एकाधिकार जमाए हुए हैं।”
“शौचालय सवार” एक पुरानी समस्या है, और एमटीए की नई नीति से इसमें बदलाव की संभावना नहीं है।
प्रवर्तन मुश्किल है, और किराया बढ़ रहा है। ऐसा हो सकता है कि कम ही यात्री इसके बारे में दोषी महसूस करते हों।
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