इंडोनेशिया एयर ट्रांसपोर्ट – IAT (आईडीए, जकार्ता हलीम) ने हॉकर 900XP को शामिल करने के बाद हॉकर बीचक्राफ्ट परिचालन शुरू किया है। विमान को सिंगापुर स्थित जेट एशिया मैनेजमेंट की ओर से इंडोनेशिया एयर ट्रांसपोर्ट के एयर ऑपरेटर सर्टिफिकेट (एओसी) के तहत संचालित किया जाता है, निदेशक जेम्स रसेल ने सीएच-एविएशन की पुष्टि की।
2011 में निर्मित जेट, PK-JAM (msn HA-0197), 12 जनवरी को सक्रिय हो गया, जो सिंगापुर सेलेटर और जकार्ता हलीम के बीच उड़ान भर रहा था, जहां यह आधारित है। 28 जनवरी से, आठ-यात्री जेट पूरे दक्षिण पूर्व एशिया में संचालित हो रहा है।
पूर्व में सैन मैरिनो में पंजीकृत, विमान को जेट एशिया प्रबंधन द्वारा निजी तौर पर प्रबंधित किया गया था और 5 दिसंबर तक टी7-पीटीएल के रूप में सक्रिय रहा, जकार्ता सोएकरनो-हट्टा, जहां यह तैनात था, और सिंगापुर सेलेटर के बीच उड़ान भरता रहा। रसेल ने बताया, “पंजीकरण परिवर्तन का कारण इंडोनेशियाई घरेलू चार्टर बाजार और व्यापक दक्षिण पूर्व एशिया क्षेत्र में विमान का उपयोग करना था।”
यह हॉकर 900XP इंडोनेशिया एयर ट्रांसपोर्ट के बेड़े में दो लीगेसी 600 और दो यूरोकॉप्टर EC155 हेलीकॉप्टरों में शामिल हो गया है। वाहक ने समुद्री मामलों और मत्स्य पालन मंत्रालय (केमेंटेरियन केलाउटन डान पेरिकानन – केकेपी) की ओर से एक एटीआर42-500 भी संचालित किया, जो 17 जनवरी को दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
इस बीच, जेट एशिया प्रबंधन तीन सैन मैरिनो-पंजीकृत विमानों का प्रबंधन करता है, जिसमें दो जी450 और एक अन्य हॉकर 900एक्सपी शामिल हैं, जिन्होंने लगभग एक साल की निष्क्रियता के बाद 26 जनवरी को परिचालन फिर से शुरू किया। रसेल ने कहा, “हम 2026 में कई बेड़े बढ़ाने पर काम कर रहे हैं, जिनमें मुख्य रूप से प्रबंधन के तहत निजी विमान होंगे, जो फिलहाल गोपनीय रहेंगे।”
