क्रिश्चियन हॉर्नर ने कहा कि उन्हें फॉर्मूला वन की याद आती है और खेल में उनका काम अधूरा है क्योंकि रेड बुल द्वारा बाहर किए जाने के बाद उन्होंने पहली बार सार्वजनिक रूप से बात की है, लेकिन वह “कुछ जीतने” के अवसर की प्रतीक्षा करने के लिए तैयार हैं, उन्होंने कहा: “मैं जल्दी में नहीं हूं।”
52 वर्षीय को जुलाई के ब्रिटिश ग्रां प्री के बाद रेड बुल टीम प्रिंसिपल के पद से बर्खास्त कर दिया गया था, इससे पहले कि सितंबर में उनके आधिकारिक निकास पर सहमति बनी। रेड बुल के साथ अपने 20 साल के करियर के दौरान उन्होंने असाधारण सफलता का दौर देखा और आठ ड्राइवर और छह कंस्ट्रक्टर खिताब जीते।
हालाँकि, रेड बुल ने उन्हें बर्खास्त करने का निर्णय डेढ़ साल बाद लिया जब उन पर एक महिला सहकर्मी द्वारा “अनुचित व्यवहार” का आरोप लगाया गया था। हॉर्नर ने हमेशा दावों का खंडन किया और एक स्वतंत्र केसी द्वारा व्यवहार को नियंत्रित करने के लिए दूसरी बार उसे बरी कर दिया गया।
अल्पाइन ने पिछले सप्ताह पुष्टि की थी कि हॉर्नर टीम में निवेश करने में रुचि रखने वाले समूह में से एक है और शनिवार को डबलिन में यूरोपीय मोटर शो में अपनी चुप्पी तोड़ते हुए हॉर्नर ने कहा: “मुझे ऐसा लगता है कि फॉर्मूला वन में मेरा काम अधूरा है।” यह उस तरह समाप्त नहीं हुआ जैसा मैं चाहता था कि इसका समापन हो।
“लेकिन मैं किसी भी चीज़ के लिए वापस नहीं आने वाला हूं। मैं केवल उस चीज़ के लिए वापस आऊंगा जो जीत सकती है। जब तक मेरे पास करने के लिए कुछ न हो, मैं बाड़े में वापस नहीं जाना चाहता। मुझे खेल की याद आती है, मुझे लोगों की याद आती है, मुझे उस टीम की याद आती है जिसे मैंने बनाया था। फ़ॉर्मूला वन में मेरे 21 अविश्वसनीय वर्ष थे। मैंने बहुत अच्छी दौड़ लगाई, बहुत सारी दौड़ें, चैंपियनशिप जीतीं और कुछ अद्भुत ड्राइवरों, इंजीनियरों और साझेदारों के साथ काम किया।
“मुझे वापस जाने की ज़रूरत नहीं है. मैं अब अपना करियर रोक सकता हूं।’ इसलिए मैं केवल महान लोगों के साथ काम करने के सही अवसर के लिए और ऐसे माहौल में काम करने के लिए वापस जाऊंगा जहां लोग जीतना चाहते हैं, और उन्होंने उस इच्छा को साझा किया है। मैं केवल किराये का नौकर बनने के बजाय एक भागीदार बनना चाहूँगा, लेकिन हम देखेंगे कि इसका क्या परिणाम होता है। मैं जल्दी में नहीं हूं. मुझे कुछ भी करने की जरूरत नहीं है.”
हॉर्नर के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम ने अल्पाइन में ओट्रो कैपिटल की 24% हिस्सेदारी खरीदने पर चर्चा की है, जो पिछले सीज़न में कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में सबसे निचले स्थान पर रही थी। हॉर्नर को एस्टन मार्टिन और फेरारी के स्थानांतरण से भी जोड़ा गया है।
हॉर्नर ने आगे कहा: “जो आकर्षक बात है वह यह है कि मैं 8 जुलाई को रेड बुल से बाहर निकला, और यह पहली बार है जब मैंने वास्तव में किसी से बात की है। [In the media] मैं प्रत्येक फॉर्मूला वन टीम के पास जा रहा हूं, जो ग्रिड के पीछे से लेकर ग्रिड के मध्य और ग्रिड के सामने तक है। और ऐसा लगता है कि बस एक भूख है: ‘मैं क्या करने जा रहा हूँ?’ मैं कहाँ जाऊँगा?’
“सच्चाई यह है कि वसंत तक मैं वैसे भी कुछ नहीं कर सकता। इन सभी अलग-अलग टीमों के साथ जुड़े रहना बहुत सुखद है।”
अल्पाइन को इस सीज़न से कम से कम 2030 के अंत तक मर्सिडीज इंजन द्वारा संचालित किया जाएगा। हॉर्नर के पूर्व प्रतिद्वंद्वी, टोटो वोल्फ, मर्सिडीज F1 टीम के मुख्य कार्यकारी और सह-मालिक हैं।
हालाँकि, हॉर्नर ने कहा: “बहुत से लोगों ने उसके साथ मेरी प्रतिद्वंद्विता का फायदा उठाया।” मेरे मन में उनके प्रति बहुत सम्मान है। वह बेहद सफल रहे हैं. उन्होंने बड़ी रकम जीती है. वह बहुत तेजस्वी है.
“हम बस अलग-अलग लोग हैं, समान रूप से प्रतिस्पर्धी, बिल्कुल अलग। और अगर हर कोई मित्रवत है और एक-दूसरे से प्यार करता है तो खेल उबाऊ है। आपके पास एक प्रतिद्वंद्विता होनी चाहिए जो वास्तविक रुचि पैदा करेगी। सबसे बुरी बात यह है कि अगर हर कोई बहुत अच्छा-अच्छा और चापलूस है।”
